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Lugar de origen | CHINA |
Nombre de la marca | Eternalwin |
Certificación | CE/SGS/BV |
Número de modelo | Guerra electrónica |
torno eléctrico del chigre del ancla del barco 700Kn con el dispositivo del lanzamiento de la emergencia
Cómo elegir el torno derecho
Un torno es un dispositivo para tirar o levantar de una carga mediante un cable envuelto alrededor de un cilindro horizontal de un “carrete” o de una cadena que gira alrededor de una impulsión “nuez”.
Los tornos pueden ser manuales, eléctricos, neumáticos, hidráulicos o con los motores de combustión interna. Un torno es un tipo de levantar y de remolcar el equipo usado en una amplia gama de usos industriales, tales como elevación y mudanza de cargas pesadas en la metalurgia y los sectores de la construcción, elevación de las naves en la industria marítima, y remolque o acarreo de los vehículos en la industria del automóvil.
Los tornos diseñados para las cargas de elevación verticales están conforme a estándares más rigurosos que los tornos diseñados para las operaciones de remolque (cargas de acarreo horizontales).
Un torno marino es una herramienta versátil ampliamente utilizada en las naves, los muelles y las costas para realizar tareas críticas tales como anclaje, amarrar, remolque, y elevación y acarreo de cargas pesadas a bordo. Los tornos marinos de uso general son tornos del ancla, amarrando los tornos, remolcando los tornos y los tornos marinos. Dependiendo de las necesidades específicas, estos tornos se pueden accionar eléctricamente o hidráulicamente. Para modificar un sistema del torno para requisitos particulares a sus requisitos, ofrecemos una amplia gama de configuraciones y de características opcionales para asegurar la mejor solución.
Tornos marinos eléctricos:
Los tornos marinos eléctricos en venta son accionados por un motor eléctrico que conduzca un carrete para enrollar y para desenrollar los cables o las cuerdas. Debido a su facilidad de la instalación, de la flexibilidad y de la rentabilidad, son ampliamente utilizados en diversos usos marinos. Aquí están algunas de las ventajas dominantes de tornos eléctricos:
Facilidad de empleo: Los tornos eléctricos son simples actuar y ofrecer a menudo controles fáciles de usar tales como interruptores o telecontroles. Permiten el control exacto de la línea velocidad y pueden ser actuados por una sola persona.
Instalación: Los tornos eléctricos marinos son relativamente fáciles de instalar comparado a los tornos hidráulicos. Requieren los sistemas hydráulicos o la fontanería no adicionales, tomándoles una decisión conveniente para los dueños del barco que prefieren una disposición más simple.
Mantenimiento: Los tornos eléctricos requieren típicamente menos mantenimiento que los tornos marinos hidráulicos. Tienen menos piezas móviles y no confían en el líquido hidráulico, que reduce la probabilidad de escapes y de otros problemas del mantenimiento.
Tipo |
Torno eléctrico torno eléctrico 40T sin cuerda de alambre Velocidad de la cuerda: 4,5 m/min, Capacidad de la cuerda: los 38mmx1000m |
Torno eléctrico torno eléctrico 60T sin cuerda de alambre Velocidad de la cuerda: 4,5 m/min, Capacidad de la cuerda: los 38mmx1000m |
Componentes claves y características de tornos marinos
Los tornos marinos son un pedazo de equipo imprescindible en las operaciones costeras para la dirección eficiente del remolque, del amarre y de la carga. La comprensión de los componentes claves y de las características de tornos marinos es esencial para la selección del equipo derecho para sus requisitos operativos específicos. En esta sección, hecharemos una ojeada a una mirada en profundidad los aspectos claves de tornos marinos, incluyendo capacidad del tambor, cantidades de trabajo, sistemas de frenos, mecanismos del embrague, sistemas de control, características de la seguridad y fuentes de alimentación.
Capacidad del carrete y del tambor:
El tambor de un torno marino desempeña un papel dominante en cuerda o cable de alambre que almacena y de distribución. Determina la cantidad máxima de cuerda que se puede herir en el torno. La capacidad del carrete es especificada generalmente por su diámetro y longitud, indicando la longitud máxima y el grueso de la cuerda o del cable de alambre que puede sostenerse. Una capacidad más grande del carrete permite el almacenamiento creciente de la cuerda, que es crítico para las tareas tales como operaciones de mar profundo o amarre extendido.
Cantidad de trabajo y línea velocidad:
La capacidad de la cantidad de trabajo de un torno define la carga máxima que puede manejar con seguridad. Esta capacidad varía dependiendo del número de capas de cuerda o de cable envuelto alrededor del torno. Además, la línea velocidad es la tarifa en la cual el torno tira o lanza de la cuerda o del cable. La cantidad de trabajo y la línea velocidad de equilibrio es esenciales para la operación eficiente y segura, asegurar funcionamiento óptimo y minimizar la tensión en el torno.
El sistema de frenos de un torno marino:
Un sistema de frenos del torno marino es crítico con seguridad a asegurar la carga y a prevenir el movimiento involuntario. Los diversos tipos de sistemas de frenos se utilizan, incluyendo frenos hidráulicos, neumáticos y eléctricos. Estos sistemas proporcionan poder de frenado confiable de asegurar estabilidad durante operaciones de dirección del remolque, del amarre o de la carga. Un sistema de frenos correctamente de funcionamiento ayuda a aumentar seguridad y a prevenir los accidentes causados por el movimiento involuntario.
Mecanismo del embrague para los tornos marinos:
El mecanismo del embrague permite que el tambor del torno enganche y desuna, permitiendo el control manual de la cuerda o del cable de alambre. Los tipos comunes de embragues incluyen los embragues manuales, hidráulicos y eléctricos. Estos mecanismos son críticos para establecer claramente, aflojar la tensión o manualmente manejar la línea durante una tarea específica. Los sistemas del embrague proporcionan la flexibilidad y el control, contribuyendo a la flexibilidad de tornos marinos.
Marine Winch Control Systems:
El sistema de control determina la facilidad y la exactitud de actuar un torno marino. Los tornos que amarran modernos se equipan de los interfaces de control fáciles de usar, incluyendo los telecontroles del PDA, los paneles de control, e incluso los sistemas integrados de la automatización. Estos sistemas proporcionan el control intuitivo de la línea velocidad, dirección y frenado, simplificando eficacia al operador complejo de las operaciones y del aumento.
Características de la seguridad del torno marino:
Las características de la seguridad son una parte integrante de tornos marinos para asegurar la protección de personales y equipo. Las características comunes de la seguridad incluyen los botones de paro de emergencia, los sistemas de la protección contra sobrecarga y los interruptores de límite para prevenir tirón o el movimiento excesivo. Además, algunos tornos se equipan de los sistemas de vigilancia de la carga y de los mecanismos antideslizantes para aumentar seguridad durante operaciones resistentes. La ejecución de estas características de la seguridad minimiza el riesgo de accidentes y maximiza seguridad operativa.
Marine Winch Power Sources:
Los tornos marinos se pueden accionar por diversas fuentes de energía, incluyendo sistemas eléctricos o hydráulicos. Los tornos marinos eléctricos son ampliamente utilizado debido a su flexibilidad, facilidad de empleo y disponibilidad amplia. Los tornos marinos hidráulicos proporcionan poder superior y son convenientes para las tareas exigentes que requieren el alto esfuerzo de torsión. Elegir la fuente de energía correcta depende de los requisitos específicos de la operación, teniendo en cuenta factores tales como recursos disponibles, eficacia de poder y consideraciones ambientales.
A1: La marca de Marine Electric Winch es Eternalwin (guerra electrónica).
A2: Hacen Marine Electric Winch en China.
A3: Marine Electric Winch tiene certificaciones de CE/SGS/BV.
A4: La cantidad de orden mínima de Marine Electric Winch es 1.
A5: Tarda cerca de 30 días del trabajo para entregar a Marine Electric Winch.
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